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對(duì)準(zhǔn)單元
始終準(zhǔn)確 – 與 對(duì)準(zhǔn)單元
可靠和精確的測(cè)試結(jié)果 僅當(dāng)試樣中達(dá)到的應(yīng)力條件符合規(guī)格時(shí)才有可能 符合。在大多數(shù)情況下，單軸載荷用于確定材料特性。 由拉伸力和壓縮力產(chǎn)生。這些是通過(guò)校準(zhǔn)測(cè)量的 傳感器確定。測(cè)量技術(shù)的校準(zhǔn)只是其中之一 這是必要審查的一部分。這是因?yàn)?，如果未?duì)準(zhǔn) （軸和角度誤差）的力系，附加 對(duì)試樣施加彎矩。
正是這個(gè)彎道時(shí)刻
旨在通過(guò)
但是，它稍后在樣品物理上
可用。此外，標(biāo)準(zhǔn)力傳感器無(wú)法測(cè)量此彎矩。
一般方法 確定由于軸誤差引起的彎矩并劃分為精度等級(jí) 例如，ASTM E 1012。這里描述通過(guò) 應(yīng)變片
按高度劃分的彎曲伸長(zhǎng)率
和方向。為此，通常使用校準(zhǔn)桿
與相應(yīng)的應(yīng)變片一起應(yīng)用。
智能軟件決定 然后從測(cè)量的應(yīng)變不僅包括彎曲部件的高度和方向 還有誤差的類型，即軸偏移和角度誤差的劃分。
帶對(duì)準(zhǔn)單元 然后可以通過(guò)調(diào)整螺釘來(lái)專門糾正這些軸誤差。 這是在校準(zhǔn)桿安裝在負(fù)載系統(tǒng)中時(shí)就地完成的 并且處于負(fù)載下。
FORM+TEST具有用于此目的的對(duì)齊單元 動(dòng)態(tài)載荷高達(dá)500 kN的開發(fā)并成功使用。 此外，F(xiàn)ORM+TEST 還提供完整、必要的附件，用于測(cè)量 軸誤差。
應(yīng)用
單軸 靜態(tài)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)
總結(jié) 技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸 50 – 500 kN
耐用的設(shè)計(jì)
靈活適配
自選 配件齊全
選件和附件
校準(zhǔn)桿 帶 8 或 12 個(gè)應(yīng)變片
評(píng)估軟件 配備合適的功放系統(tǒng)
